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【メーカーカスタム】PING G430 MAX 10K ドライバーUSTマミヤ The ATTAS V2 ジ・アッタスブイツーシャフト日本正規品

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2-3週間前後となります。
メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。ご了承くださいませ。
※高反発加工をご希望の方：通常カスタム納期+高反発加工(約2週間)

-追加料金をご選択されたお客様へ-
選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に
弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）

ヘッド素材／フェース素材	FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
ロフト角（°）	9	10.5	12
ライ角（°）	59.5
ヘッド体積（cm3）	460cc
グリップ	GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し)　太さは【アクア】

※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］

The ATTAS V2 /ジ・アッタスブイツー
名作を進化させた、
新時代のど真ん中調子モデル。
トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に4軸カーボンシートと「トレカM40X」を採用。
先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。
全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。
TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。
The ATTAS V2 /ジ・アッタスブイツー
価格 44 （税込）

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