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8,730円
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11,720円
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8,820円
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37,980円
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11,420円
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36,320円
デイトナ ヘンリービギンズ SAS-TEC (サステック) バイク用 インナー プロテクター パンツ WFサイズ(レディース) CE規格 ストレッチ生地 HBP-021 24570 ブラック
10,920円
【正規品】SHIFTUP リアショック2 280MM 2本入 モンキー 225280-66-10 シフトアップ その他 バイク
10,810円
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説明商品紹介『絶対的な信頼感と抜群の作業性、まさにローダウン革命!』ハイエースのローダウンに直接かかわるアイテムといえば、リアの車軸とリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロックが一般的。では、フロントについてはどうでしょう? 通常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーアームの角度を調整することで車高を変化させます。また、その機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体に不具合を感じることはありません。ところが、調整作業を繰り返し行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には、強度的な問題が生じることも事実です。そこで、強度と作業性を徹底的に追求したトーションバー調整ボルトをあらたに開発しました。強靭なクロムモリブデン鋼をベースにM12からM14へとボルト径を拡大。それにともない、ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見直すことで、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない、最強の車高調整システムを完成させました。使用上の注意●ローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応しています。●当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。●当製品はインパクトレンチ対応ですが、ボルトおよびナットに高負荷が掛かる状況下での使用は控えてください。 接地(1G)状態を避け、必ずジャッキアップ状態にて調整作業を行ってください。