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テーラーメイド ステルス2 レスキュー 3 19 MCH 80 S* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:MCH 80 S* 番手:#3* ロフト角(°):19利き手:右付属品:ヘッドカバーなし★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。★使用状況通常に使用したユーティリティです。他サイトにも掲載中です。突然出品終了することが多くあります。ご了承の程お願い致します。通常使用した個人保管の品物ですので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。#テーラーメイド #SIM2_MAX #ウッド #19 #5W #フェアウェイウッド #sim_max #SIM_MAX #SIM_2 #3 #フレックスS #S #TENSEI_RED #ping #キャロウェイ #ピン #ステルス #5 #25 #ユーティリティ #レスキュー #ハイブリッド#4#22#2#ステルス2利き手右ロフト角···19
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テーラーメイド ステルス2 レスキュー 3 19
MCH 80 S
* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]
* シャフト:MCH 80 S
* 番手:#3
* ロフト角(°):19
利き手:右
付属品:ヘッドカバーなし
★ 新構造カーボンクラウン採用
カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール
振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
★使用状況
通常に使用したユーティリティです。
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突然出品終了することが多くあります。
ご了承の程お願い致します。
通常使用した個人保管の品物ですので、
ご理解のほどよろしくお願いいたします。
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