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【紹介】テーラーメイドステルスFW#5TENSEI RED TM50SRフレックスステルス フェアウェイウッドのフェースには、高強度C300マレージング鋼¹を採用。さらに、新開発「3Dカーボンクラウン」を搭載したことにより、ヘッド後方のトウ側の高い位置での軽量化を図った。さらに、ロフト角とライ角を調整するためのロフトスリーブを外したことでさらなる軽量化を実現。それらの余剰重量をヘッド後方に最適配置することでさらなる高弾道のための低・深重心設計に貢献することができた。それにより、ミスに対する寛容性、弾道の直進性、球の上がりやすさが向上。球が上がらず飛距離ロスに悩むゴルファーの強い味方になるだろう。3Dカーボンクラウンはステルス フェアウェイウッドのみに搭載されている。3Dカーボンクラウンはステルス フェアウェイウッドのみに搭載されている。ステルスプラス フェアウェイウッドはヘッド体積を175cc¹へと大型化を図ったことで、安心感を与え自信を持って振り抜くためのデザイン設計を採用した。また、前作SIM2フェアウェイウッド(#3)比で12%大きくなったフェース面積は、アドレス時のサイズは大きく変わることなく、飛距離性能と操作性、ショット精度をさらに向上させる。ステルス フェアウェイウッドも同様にヘッド体積は190cc¹とさらに大型化を図った。ステルスシリーズでは、テーラーメイドが10年近く採用してきたカラーコントラストのトップラインが無くなり、「先進のレーザーアライメント」と呼ばれるフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、フェースとクラウンのコントラストを際立たせ、アドレス時の方向性を安定させる。新たに採用された先進の「レーザーアライメント」新たに採用された先進の「レーザーアライメント」新しいテクノロジーのみならず、テーラーメイドを代表する「ツイストフェース」「貫通型スピードポケット」をも搭載しステルス フェアウェイウッド シリーズは完成した。【出品歴】EMILLID BAHAMAエミリッドバハマエポンEPONバルドBALDOクレイジーCRAZYjBEAMロマロRomaroミステリーmysterymuziikムジーク trpx DOCUSドゥーカスJean-Baptisteジャンバティスト
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【紹介】
テーラーメイド
ステルス
FW
#5
TENSEI RED TM50
SRフレックス
ステルス フェアウェイウッドのフェースには、高強度C300マレージング鋼¹を採用。さらに、新開発「3Dカーボンクラウン」を搭載したことにより、ヘッド後方のトウ側の高い位置での軽量化を図った。さらに、ロフト角とライ角を調整するためのロフトスリーブを外したことでさらなる軽量化を実現。それらの余剰重量をヘッド後方に最適配置することでさらなる高弾道のための低・深重心設計に貢献することができた。それにより、ミスに対する寛容性、弾道の直進性、球の上がりやすさが向上。球が上がらず飛距離ロスに悩むゴルファーの強い味方になるだろう。
3Dカーボンクラウンはステルス フェアウェイウッドのみに搭載されている。
3Dカーボンクラウンはステルス フェアウェイウッドのみに搭載されている。
ステルスプラス フェアウェイウッドはヘッド体積を175cc¹へと大型化を図ったことで、安心感を与え自信を持って振り抜くためのデザイン設計を採用した。また、前作SIM2フェアウェイウッド(#3)比で12%大きくなったフェース面積は、アドレス時のサイズは大きく変わることなく、飛距離性能と操作性、ショット精度をさらに向上させる。ステルス フェアウェイウッドも同様にヘッド体積は190cc¹とさらに大型化を図った。
ステルスシリーズでは、テーラーメイドが10年近く採用してきたカラーコントラストのトップラインが無くなり、「先進のレーザーアライメント」と呼ばれるフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、フェースとクラウンのコントラストを際立たせ、アドレス時の方向性を安定させる。
新たに採用された先進の「レーザーアライメント」
新たに採用された先進の「レーザーアライメント」
新しいテクノロジーのみならず、テーラーメイドを代表する「ツイストフェース」「貫通型スピードポケット」をも搭載しステルス フェアウェイウッド シリーズは完成した。
【出品歴】
EMILLID BAHAMAエミリッドバハマ
エポンEPON
バルドBALDO
クレイジーCRAZY
jBEAM
ロマロRomaro
ミステリーmystery
muziikムジーク
trpx
DOCUSドゥーカス
Jean-Baptisteジャンバティスト
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